Kustom Tech Lenkerklemme mit Mikroschalter Alu poliert 1" für Harley-Davidson

Kustom Tech Lenkerklemme mit Mikroschalter – Poliert

Sauber integriert statt nachträglich angebaut: Die Kustom Tech Lenkerklemme verbindet eine polierte Klemme aus geschmiedetem Aluminium mit einem bereits integrierten Mikroschalter. Damit lassen sich elektrische Funktionen direkt am Lenker unterbringen, ohne dass zusätzliche Schaltergehäuse die cleane Optik des Custombikes stören.

Hochwertige Ausführung

Die Klemme besteht aus geschmiedetem Aluminium und ist hochwertig poliert. Der integrierte Mikroschalter ist speziell dafür ausgelegt, elektrische Funktionen direkt am Lenker anzusteuern.

Die Klemme wurde optisch passend zu den Kustom Tech Deluxe und Classic Hauptbremszylindern entwickelt, eignet sich aber ebenso für viele individuelle Custom-Schalteraufbauten. Sie kann sowohl auf der Brems- als auch auf der Kupplungsseite verwendet werden.

Details

• Kustom Tech Lenkerklemme mit integriertem Mikroschalter
• Material: geschmiedetes Aluminium
• Oberfläche: poliert
• Integrierter Mikroschalter
• Für Brems- und Kupplungsseite geeignet
• Für 1" Lenker (25,4 mm)
• Speziell abgestimmt auf Kustom Tech Deluxe und Classic Hauptbremszylinder
• Auch für individuelle Custom-Schalteraufbauten geeignet

Passend für

• Kustom Tech Deluxe Hauptbremszylinder
• Kustom Tech Classic Hauptbremszylinder
• Individuelle Custom-Schalteraufbauten
• 1" Lenker (25,4 mm)

Schrauberhinweis

Bei den integrierten Mikroschaltern kommen extrem feine und dünne Kabel zum Einsatz. Beim Festziehen der Klemme unbedingt darauf achten, dass die Kabel nicht eingeklemmt, gequetscht oder anderweitig beschädigt werden. Die Kabel sollten vor dem endgültigen Anziehen der Klemme sauber und spannungsfrei verlegt werden.

Der Mikroschalter kann je nach gewünschter Funktion sowohl als Schließer (Normally Open / NO) als auch als Öffner (Normally Closed / NC) verkabelt werden. Welche Variante verwendet wird, hängt von der jeweiligen Anwendung ab. So kann beispielsweise ein Bremslicht über den Schließerkontakt angesteuert werden, während sich der Öffnerkontakt beispielsweise für eine Hupe oder zur Ansteuerung eines Relais verwenden lässt.

Die elektrische Anbindung sollte passend zur jeweiligen Funktion und zur verwendeten Fahrzeugelektrik erfolgen.

Durch den integrierten Mikroschalter bleibt der Schalteraufbau kompakt und optisch sauber – ohne zusätzliche Schaltergehäuse am Lenker.

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