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- Artikel-Nr.: 532578
K-Tech Lenkerklemme mit Mikroschalter – Satin
Dezent, sauber integriert und genau richtig für einen klassischen Custom-Lenker: Die K-Tech Lenkerklemme kombiniert geschmiedetes Aluminium mit satinierter Oberfläche und einem integrierten Mikroschalter. Sie fügt sich optisch perfekt in die K-Tech Armaturen ein und sorgt für elektrische Funktionen am Lenker, ohne zusätzliche Schaltergehäuse montieren zu müssen.
Hochwertige Ausführung
Die Lenkerklemme besteht aus geschmiedetem Aluminium und besitzt eine satinierte Oberfläche. Der integrierte Mikroschalter ist sauber in die Klemme eingebaut und ermöglicht eine kompakte Lösung für verschiedene elektrische Funktionen.
Die Klemme wurde speziell auf die K-Tech Deluxe und Classic Hauptbremszylinder sowie Kupplungsarmaturen abgestimmt. Gleichzeitig eignet sie sich auch für individuelle Custom-Schalteraufbauten. Sie kann sowohl auf der Brems- als auch auf der Kupplungsseite verwendet werden und ist für 1" Lenker (25,4 mm) ausgelegt.
Details
- K-Tech Lenkerklemme mit integriertem Mikroschalter
- Material: geschmiedetes Aluminium
- Oberfläche: satiniert
- Integrierter Mikroschalter
- Für Brems- und Kupplungsseite geeignet
- Für 1" Lenker (25,4 mm)
- Passend für K-Tech Deluxe und Classic Hauptbremszylinder
- Passend für K-Tech Kupplungsarmaturen
- Auch für individuelle Custom-Schalteraufbauten geeignet
Passend für
- K-Tech Deluxe Hauptbremszylinder
- K-Tech Classic Hauptbremszylinder
- K-Tech Deluxe Kupplungsarmatur
- K-Tech Classic Kupplungsarmatur
- Individuelle Custom-Schalteraufbauten
- 1" Lenker (25,4 mm)
Schrauberhinweis
Bei den integrierten Mikroschaltern kommen extrem feine und dünne Kabel zum Einsatz. Beim Festziehen der Klemme unbedingt darauf achten, dass die Kabel nicht eingeklemmt, gequetscht oder anderweitig beschädigt werden. Die Kabel sollten vor dem endgültigen Anziehen der Klemme sauber und spannungsfrei verlegt werden.
Der Mikroschalter kann je nach gewünschter Funktion sowohl als Schließer (Normally Open / NO) als auch als Öffner (Normally Closed / NC) verkabelt werden. Welche Variante verwendet wird, hängt von der jeweiligen Anwendung ab. So kann beispielsweise ein Bremslicht über den Schließerkontakt angesteuert werden, während sich der Öffnerkontakt beispielsweise für eine Hupe oder zur Ansteuerung eines Relais verwenden lässt.
Die elektrische Anbindung sollte passend zur jeweiligen Funktion und zur verwendeten Fahrzeugelektrik erfolgen.
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