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- Artikel-Nr.: 973550
Paughco Getriebegrundplatte für den Umbau von 4- auf 5-Gang-Rahmen
Mit dieser verchromten Getriebegrundplatte von Paughco lässt sich ein klassisches 4-Gang-Getriebe in einen 5-Gang-Softail-Rahmen der Baujahre 1986–1999 einbauen. Sie ermöglicht damit die Kombination eines älteren 4-Gang-Antriebs mit einem jüngeren Softail-Rahmen – eine interessante Lösung für individuelle Custom-Umbauten.
Verchromte Stahl-Ausführung
Die Getriebegrundplatte ist aus Stahl gefertigt und verchromt. Sie ist speziell dafür vorgesehen, ein 4-Gang-Getriebe in einem Rahmen im 5-Gang-Softail-Stil zu montieren.
- Hersteller: Paughco
- Material: Stahl
- Oberfläche: verchromt
- Verwendung: Montage eines 4-Gang-Getriebes in einem 5-Gang-Softail-Rahmen
- Made in USA
Passend für
- Harley-Davidson 4-Gang-Getriebe zum Einbau in einen 5-Gang-Softail-Rahmen, Baujahre 1986–1999
Werkstatt-Tipp: Kickstarter, Primärflucht und Platzverhältnisse prüfen
Der Einbau eines klassischen 4-Gang-Getriebes in einen 5-Gang-Softail-Rahmen erfordert eine sorgfältige Prüfung der gesamten Einbausituation. Anders als die kompakten 5-Gang-Getriebe besitzt ein klassisches 4-Gang-Getriebe je nach Ausführung einen Kickstartermechanismus mit entsprechendem seitlichem Platzbedarf.
Besonders wichtig ist der Freigang des Kickstarters: Prüfe vor dem endgültigen Einbau, ob Kickstarterarm und Kickstarterdeckel ausreichend Platz zu Fenderstruts, Rahmenrohren und Ölleitungen haben. Auch der Bewegungsbereich des Kickstarterarms beim vollständigen Durchtreten muss frei bleiben. Je nach Rahmen- und Getriebeausführung können Anpassungen erforderlich sein.
Auch der Primärtrieb muss exakt abgestimmt werden: Der innere Primärdeckel muss zur 4-Gang-Getriebearchitektur passen und gleichzeitig mit dem Evolution-Motor harmonieren. Kontrolliere deshalb die Flucht von Kurbelwelle, Getriebehauptwelle und Primärtrieb sowie die Ausrichtung des hinteren Kettenrads beziehungsweise Pulleys. Eine fehlerhafte Ausrichtung führt zu erhöhtem Verschleiß und kann Kette, Riemen oder Lager beschädigen.
Die Getriebegrundplatte schafft die Voraussetzung für die Montage des 4-Gang-Getriebes im 5-Gang-Softail-Rahmen. Sie ersetzt jedoch nicht die notwendige Prüfung der tatsächlichen Einbaumaße und Freigängigkeit aller Komponenten. Gerade bei solchen Crossover-Umbauten sollte die komplette Antriebseinheit vor dem endgültigen Zusammenbau ausgerichtet und auf mögliche Kollisionen geprüft werden.