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- Artikel-Nr.: 960571
Dynojet Stage 1 Kit – Keihin CV Vergaser
Mit dem Dynojet Stage 1 Kit kannst du den originalen Keihin-CV-Vergaser deiner Harley-Davidson gezielt auf die Motor- und Ansaugkonfiguration abstimmen. Das Kit kombiniert angepasste Vergaserkomponenten mit einer modellspezifischen Abstimmung, um Gasannahme und Fahrbarkeit zu verbessern – besonders bei Änderungen an Luftfilter oder Auspuffanlage.
Vergaserabstimmung mit Dynojet
Der Stage 1 Kit enthält aufeinander abgestimmte Komponenten zur Anpassung der Kraftstoffdosierung des originalen CV-Vergasers. Je nach Kit-Ausführung gehören dazu Düsen, Düsennadel, Schieberfeder und ein spezieller Bohrer für die vorgesehene Modifikation der Unterdruckbohrung im Gasschieber.
Diese Bohrung beeinflusst, wie schnell der Schieber auf Veränderungen des Unterdrucks reagiert. Die Bearbeitung nach Dynojet-Anleitung und die angepasste Schieberfeder verändern das Ansprechverhalten des Schiebers und unterstützen eine auf das Kit abgestimmte Gasannahme.
Das Kit ist laut Hersteller für Motorräder mit serienmäßigem Motor und originalem CV-Vergaser vorgesehen. Es lässt sich im Rahmen der vorgesehenen Abstimmung mit der Serienansauganlage und seriennahen Ersatzluftfiltern sowie geeigneten Zubehör-Auspuffanlagen verwenden.
Bei passender Abstimmung können sich Gasannahme und Fahrbarkeit verbessern. Dynojet nennt für geeignete Konfigurationen mögliche Leistungssteigerungen von ungefähr 5 % über den Drehzahlbereich. Das tatsächliche Ergebnis hängt vom Zustand des Motors, den verbauten Komponenten und der sorgfältigen Abstimmung ab.
Lieferumfang und Eigenschaften
- Dynojet Stage 1 Vergaser-Abstimmkit
- Abstimmkomponenten wie Düsen und Düsennadel
- Angepasste Schieberfeder
- Spezieller Bohrer für die Schiebermodifikation, sofern für die jeweilige Kit-Ausführung vorgesehen
- Einstellanleitung
- Für den originalen Keihin-CV-Vergaser
- Made in USA
Die genaue Zusammenstellung und die erforderlichen Arbeitsschritte richten sich nach der jeweiligen Kit-Ausführung.
Passend für Harley-Davidson
- 1996–1999 Evolution Big Twin
- 1996–2003 XL Sportster, ausgenommen XL1200S
Bitte vor der Bestellung prüfen, ob das Motorrad mit dem originalen Keihin-CV-Vergaser ausgestattet ist und zur angegebenen Modellreihe gehört.
Schrauber-Tipp: Schiebermodifikation nach Anleitung
Bei Dynojet-Kits, die eine Bearbeitung der Unterdruckbohrung vorsehen, darf diese nicht nach Gefühl oder mit einem beliebigen Bohrer vergrößert werden. Verwende den mitgelieferten Bohrer und halte dich exakt an die Anleitung des Kits. Eine zu große oder unsauber bearbeitete Bohrung kann das Schieberverhalten negativ beeinflussen.
Nach dem Einbau müssen Gemischaufbereitung und Motorlauf unter verschiedenen Last- und Drehzahlbedingungen geprüft werden. Die Schiebermodifikation allein garantiert nicht, dass Verschlucken oder andere Abstimmungsprobleme vollständig verschwinden.
Weitere Tuning- und Abstimmprodukte der amerikanischen Marke Dynojet findest du ebenfalls in unserem Sortiment.