Blue Streak Hochleistungs Zündkondensator 32726-47 für Harley-Davidson 1949-1999

Blue Streak Hochleistungs-Zündkondensator

Ein zuverlässiger Zündkondensator gehört bei einer mechanischen Kontaktzündung zu den wichtigen Bauteilen der Zündanlage. Der Blue Streak Hochleistungs-Kondensator ist für klassische Harley-Davidson Zündanlagen mit Unterbrecherkontakt ausgelegt und unterstützt eine saubere und zuverlässige Funktion der Kontaktzündung.

Der Kondensator reduziert die Funkenbildung am Unterbrecherkontakt und trägt dadurch dazu bei, den Kontaktverschleiß zu verringern. Das ist besonders bei älteren Harley-Davidson Motoren mit mechanischer Zündung wichtig.

Hochleistungs-Kondensator für die Kontaktzündung

Bei jedem Öffnen des Unterbrecherkontakts entsteht an den Kontaktflächen eine elektrische Spannung. Der Kondensator nimmt dabei einen Teil der entstehenden Energie auf und reduziert die Lichtbogenbildung am Unterbrecher.

Ein funktionierender und zur Zündanlage passender Kondensator ist deshalb entscheidend für einen sauberen Kontaktabbrand und eine zuverlässige Funktion der mechanischen Zündung. Der Blue Streak Kondensator ist als hochwertiges Ersatzteil für entsprechende Harley-Davidson Kontaktzündungen ausgelegt.

Der Kondensator ersetzt OEM 32726-47.

Originale und nachgerüstete Kontaktzündung

Harley-Davidson verwendete die mechanische Kontaktzündung als serienmäßige Zündanlage nur bis etwa Mitte 1978. Für entsprechend ausgerüstete originale Fahrzeuge ist der Blue Streak Kondensator als Ersatzteil geeignet.

Originale Harley-Davidson Kontaktzündung:

• 1949–Mitte 1978 Big Twin
• 1954–Mitte 1978 K, KH und XL Sportster

Bei den späteren Baujahren ist die tatsächlich verbaute Zündanlage entscheidend. Viele Harley-Davidson Motoren wurden und werden nachträglich auf eine mechanische Kontaktzündung umgerüstet.

Der Kondensator kann daher auch bei späteren Modellen verwendet werden, wenn eine entsprechende Custom-Zündanlage mit mechanischem Unterbrecher verbaut ist.

Typische Custom-Anwendungen:

• Big Twin bis 1999, außer Twin Cam, bei Umbau auf mechanische Kontaktzündung
• K, KH und XL Sportster bis 2003, sofern eine entsprechende mechanische Kontaktzündung verbaut ist

Bei diesen Fahrzeugen sollte vor der Bestellung geprüft werden, welche mechanische Zündanlage tatsächlich verwendet wird.

Schrauberwissen

Der Kondensator arbeitet direkt mit dem Unterbrecherkontakt zusammen. Deshalb sollte beim Austausch eines Kondensators auch der Zustand des Unterbrechers kontrolliert werden.

Nach Arbeiten an der Kontaktzündung sollte der Kontaktabstand geprüft und auf 0.018" (ca. 0,45 mm) eingestellt werden. Anschließend muss der Zündzeitpunkt kontrolliert und gegebenenfalls eingestellt werden.

Ein defekter oder ungeeigneter Kondensator kann sich unter anderem durch starken Abbrand am Unterbrecherkontakt, einen unruhigen Zündfunken oder Fehlzündungen bemerkbar machen. Auch wenn der Kondensator äußerlich unauffällig aussieht, kann seine elektrische Funktion beeinträchtigt sein.

Bei einer mechanischen Zündanlage lohnt es sich deshalb, beim Wechsel des Kondensators gleichzeitig Unterbrecher, Unterbrechernocken und den mechanischen Fliehkraftversteller zu kontrollieren.

Passender Zündkontakt

Der passende Blue Streak Hochleistungs-Zündkontakt ist separat erhältlich. Beide Komponenten bilden zusammen die wesentlichen Verschleißteile der klassischen Unterbrecherzündung.

Lieferumfang

• 1 x Blue Streak Hochleistungs-Zündkondensator

Ersatz für OEM 32726-47

Made in the USA.

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