Big Spoke Felge vorne Single Flansch Schwarz 3,5x16" für Harley-Davidson mit TÜV

MCS Radial 48 Fat Spoke Vorderrad 3,50 x 16 – Schwarz

Fette Big-Spoke-Optik im klassischen 16-Zoll-Format: Das MCS Radial 48 Fat Spoke Vorderrad kommt komplett mit Nabe, 48 radial eingespeichten 8-mm-Speichen und bereits montierten Radlagern. Felge und Aluminium-Nabe sind schwarz pulverbeschichtet, während die kräftigen Speichen und Nippel verchromt ausgeführt sind. Die Felge ist bereits abgedichtet und für schlauchlose Reifen vorbereitet.

Technische Details

• Felgengröße: 3,50 x 16" (ca. 89 x 406 mm)
• Ausführung: Schwarz, pulverbeschichtet
• Nabe: Single Flange (SF) für Einscheibenbremse
• Nabenbreite: 16 cm
• Speichen: 48 Stück, radial eingespeicht
• Speichen-Ø: 8 mm
• Speichen und Nippel: verchromter Stahl
• Felge: Stahl, schwarz pulverbeschichtet
• Nabe: Aluminium, schwarz pulverbeschichtet
• Radlager: 1" Innendurchmesser, bereits montiert
• Bremsscheibenaufnahme: 56 mm Ø
• Bremsscheiben-Gewinde: 5/16-18 UNC
• H-D Style Aufnahme für Bremsscheibe
• Felge bereits abgedichtet und für schlauchlose Reifen geeignet
• Mit Zulassung für die entsprechenden Harley-Davidson Modelle und Baujahre

Passend für

Die Felge ist universell ausgelegt und für die meisten Harley-Davidson Modelle zugelassen. Welche Ausführung tatsächlich ohne Änderungen montiert werden kann, hängt vom jeweiligen Modell, Baujahr und der vorhandenen Vorderradaufnahme ab.

Bei einigen Anwendungen können Anpassungsarbeiten erforderlich sein. Dazu kann beispielsweise der Wechsel auf passende Radlager gehören. Auch Achse, Distanzhülsen, Bremsscheibenaufnahme und Einbaubreite müssen vor der Montage auf das jeweilige Motorrad abgestimmt werden.

Schrauberhinweis

Die vorhandenen 1"-Radlager sind bereits montiert. Das bedeutet jedoch nicht automatisch, dass sie für jedes Harley-Davidson Modell passen. Vor dem Einbau deshalb unbedingt den benötigten Lager-Innendurchmesser, die Achse und die Einbaubreite prüfen. Je nach Modell können andere Radlager oder passende Distanzhülsen erforderlich sein.

Da die Felge über eine Single-Flange-Nabe für eine Einscheibenbremse verfügt, muss außerdem geprüft werden, ob Bremsscheibe und Bremssattel passend zur vorhandenen Vorderradaufnahme positioniert werden können. Bei abweichenden Modelljahren oder Custom-Anwendungen können Anpassungsarbeiten erforderlich sein und die vorhandene Zulassung gegebenenfalls nicht gelten.

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