Big Spoke Felge vorne Single Flansch Schwarz 3,5x21" für Harley-Davidson mit TÜV

MCS Radial 48 Fat Spoke Vorderrad 3,50 x 21 – Schwarz

Markante 21-Zoll-Optik mit 48 Big Spokes

Breite 21-Zoll-Optik, 48 radial eingespeichte Speichen und eine komplett schwarze Ausführung – dieses MCS Radial 48 Fat Spoke Vorderrad bringt ordentlich Custom-Charakter an die Harley. Die 3,50 Zoll breite Stahlfelge und die Aluminium-Nabe sind schwarz pulverbeschichtet, während die massiven 8-mm-Speichen und Nippel aus verchromtem Stahl für einen starken Kontrast sorgen. Das komplette Rad wird mit montierten Radlagern geliefert und ist für schlauchlose Reifen vorbereitet.

Technische Daten

• Größe: 3,50 x 21" (ca. 89 x 533 mm)
• Ausführung: Schwarz, pulverbeschichtet
• Nabe: Single Flange (SF) für Einscheibenbremse
• Nabenbreite: 16 cm
• Speichen: 48 Stück, radial eingespeicht
• Speichen-Ø: 8 mm
• Speichen und Nippel: verchromter Stahl
• Felge: Stahl, schwarz pulverbeschichtet
• Nabe: Aluminium, schwarz pulverbeschichtet
• Radlager: 1" Innendurchmesser, bereits montiert
• Bremsscheibenaufnahme: 56 mm Ø
• Bremsscheiben-Gewinde: 5/16-18 UNC
• Bremsscheibenaufnahme im H-D Style
• Felge abgedichtet, für schlauchlose Reifen geeignet
• Komplettes Vorderrad, Ready to Run

Passend für Harley-Davidson

Das MCS Big Spoke Vorderrad ist universell ausgelegt und für die meisten Harley-Davidson Modelle zugelassen. Ob das Rad ohne Anpassungen montiert werden kann, hängt allerdings immer vom jeweiligen Modell, Baujahr und der vorhandenen Vorderradkonfiguration ab.

Je nach Harley können Anpassungen an Radlagern, Achse, Distanzhülsen, Einbaubreite oder Bremsscheibenaufnahme erforderlich sein. Die SF-Nabe ist für eine Einscheibenbremse ausgelegt.

Die vorhandene Zulassung gilt für die jeweils freigegebenen Harley-Davidson Modelle und Baujahre. Bei anderen Baujahren oder individuellen Custom-Umbauten kann die Zulassung abweichen bzw. nicht gelten.

Schrauberhinweis

Die vormontierten 1"-Radlager machen das Rad nicht automatisch für jede Harley plug & play. Vor der Montage unbedingt Achsdurchmesser, Nabenbreite, benötigte Distanzhülsen und die Position der Bremsscheibe prüfen.

Gerade beim Umbau auf 3,50 x 21" sollte außerdem ausreichend Freigängigkeit zu Gabel, Bremssattel und Kotflügel kontrolliert werden. Bei der SF-Ausführung muss die Position der einzelnen Bremsscheibe exakt zur Bremssattelaufnahme passen.

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