MCS Radial 48 Fat Spoke Vorderrad 2,15 x 19 – Chrom

Big Spoke Custom-Felge mit Dual-Flange-Nabe

Klassischer Big-Spoke-Look in einer schmalen 19-Zoll-Ausführung: Das MCS Radial 48 Fat Spoke Vorderrad kombiniert eine verchromte Stahlfelge mit 48 radial eingespeichten 8-mm-Speichen. Nabe, Speichen und Radlager sind bereits komplett montiert, das Rad ist abgedichtet und für schlauchlose Reifen vorbereitet. Die Dual-Flange-Nabe (DF) ist für Vorderräder mit Doppelscheibenbremse ausgelegt.

Technische Daten

• Größe: 2,15 x 19" (ca. 55 x 483 mm)
• Ausführung: Chrom
• Nabe: Dual Flange (DF) für Doppelscheibenbremse
• Nabenbreite: 16 cm
• Speichen: 48 Stück, radial eingespeicht
• Speichen-Ø: 8 mm
• Speichen und Nippel: verchromter Stahl
• Felge: Stahl, verchromt
• Nabe: Aluminium, verchromt
• Radlager: 1" Innendurchmesser, bereits montiert
• Bremsscheibenaufnahme: 56 mm Ø
• Bremsscheiben-Gewinde: 5/16-18 UNC
• Bremsscheibenaufnahme im H-D Style
• Komplett abgedichtet und für schlauchlose Reifen (Tubeless) geeignet
• Komplettes, montagefertiges Vorderrad

Passend für Harley-Davidson

Das MCS Vorderrad ist universell ausgelegt und für die meisten Harley-Davidson Modelle zugelassen. Ob das Rad ohne weitere Änderungen montiert werden kann, hängt vom jeweiligen Modell, Baujahr und der vorhandenen Vorderrad- und Bremsanlage ab.

Je nach Harley können Anpassungen erforderlich sein, beispielsweise bei Radlagern, Steckachse, Distanzhülsen, Einbaubreite oder Bremsscheibenaufnahme. Die Dual-Flange-Nabe (DF) ist für eine Doppelscheibenbremse vorgesehen.

Die Zulassung gilt für die jeweils freigegebenen Harley-Davidson Modelle und Baujahre. Bei abweichenden Baujahren oder individuellen Custom-Umbauten kann die vorhandene Zulassung gegebenenfalls nicht gelten.

Schrauberhinweis

Die vormontierten 1"-Radlager machen das Rad nicht automatisch zu einem direkten Plug-and-Play-Ersatz für jede Harley. Vor der Montage müssen Lagerinnendurchmesser, Steckachse, Nabenbreite und die benötigten Distanzhülsen zum vorhandenen Fahrwerk passen.

Bei der DF-Nabe müssen beide Bremsscheiben und Bremssättel korrekt zur Nabe und Gabel positioniert sein. Vor der endgültigen Montage deshalb Bremsscheibenaufnahme, Bremssattelposition und ausreichenden Freigang prüfen. Bei anderen Modellen oder Baujahren können zusätzliche Anpassungen wie andere Lager oder Spacer erforderlich sein.

In unserem Shop findest du viele weitere passende Harley-Davidson und Custom Parts für Räder, Bremsen, Fahrwerk, Lenker, Riser, Auspuffanlagen und vieles mehr – alles bequem online bestellbar.